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爱情岛线路亚州品质
爱情岛线路亚州品质
沈长行
96770万字
21197人读过
连载
当初选择这条线路与洛克有着必然的联系,“香格里拉”这个名字似乎与天堂相邻,在洛克的笔下把这块神秘土地视作“上帝浏览的花园”,带着美好的憧憬我们上路了,去寻觅洛克留下的足迹!去寻找天国的秘境! 2011年9月月25日从北京出发,10月6日,从稻城包车返回成都,12天行程,完成了这次尼汝~稻城的梦幻之旅。之所以称为是一次梦幻之旅,是因为一群给力的人、一路给力的风景,尽管这期间有高海拨徒步的艰辛,但更多的是这群人、这路景带给我的快乐和安逸。 十一的长途徒步线路一直在我们的计划中,先是新疆的夏特,但是出于特殊时期安全问的考虑,我们把这个计划放到了2012年(新疆--乌孙穿夏特)。出于对秋色的情有独钟,出于对天堂的斑斓色彩的向往,我们把目光瞄向了川西,瞄向了素有人间天堂美誉的稻城、亚丁和被称为“香格里拉最后的秘境”尼汝的这条穿越线路。穿越线路:尼汝-南宝牧场-新寨河-亚拉牧场-尼宝-东义-卡斯村-卡斯牛棚-洛绒牛场-亚丁队员组成:老 尹:超级版主,活动召集人;北纬49度:AA版版主,线路规划,专职摄影;卷 烟:美食版版主,后勤总协调,御用厨师;汗 斯:原甘肃版版主,香格里拉自由驿掌柜;格拉丹东:原学生版版主,《山野》杂志编辑;草原E 狼:北京,后勤总管;Me 丽:北京,财务官;小 文:北京;坐看云起1:江苏;小 美:福建。徒步时间:2011年9月25日—10月6日,共用时12天。活动的计划书:https//bbs.8264.com/thread-890997-1-1.html索引:北京—昆明—香格里拉—尼汝 :https//bbs.8264.com/thread-1009348-1-1.htmlD1:尼汝—南宝牧场—新寨河:https//bbs.8264.com/thread-1009348-24-1.htmlD2:徒步第二日,新寨河——亚拉牧场https//bbs.8264.com/thread-1009348-48-1.htmlD3;10月2日,亚拉牧场——尼公村——东义 https//bbs.8264.com/thread-1009348-50-1.htmlD4:东义区——卡斯村 https//bbs.8264.com/thread-1009348-51-1.htmlD5 :卡斯特(2800M)——卡斯特地狱谷——卡斯特牛棚——4450营地https//bbs.8264.com/thread-1009348-61-1.htmlD6 :10月5日4450米营地——亚丁景区——稻城县https//bbs.8264.com/thread-1009348-63-1.html 这次穿越活动得到了下面厂家的大力支持!!!The North Face左起:草原E狼、坐看云起1、老尹、卷烟、北纬49度。 上海极限之家提供OSPREY背包 、Icebreaker袜子 鲁宾逊提供的碳纤维登山杖 巴塔 patagonia提供的冲锋衣天石户外 提供的睡袋 、羽绒服; 十点半户外提供的手表 黑石户外 BLACKCRAG/提供黑岩品牌 10D面料900篷鹅绒超轻睡袋 泰尼卡TECNICA 提供的速干T恤. 头巾镰刀户外赠送我们的 法拉利野马 一、出发9月25日,PM4:00,北京西站将所有的事情都安排妥当,收拾好行囊,我的哥们紫色的云把我和小丽开车送到西站。不久,北纬、卷烟和狼哥先后赶到,一地的背包,引来不少旅客惊诧的目光。大家很平静,相视而笑,没有太多的寒喧,因为这帮兄弟每个周末几乎都在一起穿越、露营,长期的磨合,早已形成一种默契。原本没有通知大家来送站,但是田橙、挥之知道了还是坚持赶来,轻声的叮嘱、真切的祝福,每个人都感到很温暖,有兄弟的感觉——真好!随着人流,顺利地进站、上车,当汽笛长鸣,列车徐徐开动的这一刻,我们的尼汝~亚丁寻梦之旅正式开始。北京西~昆明,载着美好的想往,我们向着目出发 列车一路向南快速行驶。车厢里的人们早已没有了上车前的矜持,为了打发从北京到昆明的这38小时,我们特地带上车一箱啤酒,兄弟们在一起喝酒、聊天,说说笑笑,车厢里仅有的一个“外人”是一位贵州女孩,就在热心的卷烟帮女孩把行李放到行李架上、回头对小丽说你有伴儿了的时候,就注定这个女孩很快会和大家融合到一起,也让枯燥的旅程少了很多沉闷。聊天、喝酒、吃饭、睡觉、发呆、微博,一路快乐随行。 花生、啤酒,简单但很惬意的旅途生活旅途中的四只大烟枪! 9月27日,AM7:00,抵达昆明清晨,经过38小时的漫漫旅途,列车徐徐驶进昆明火车站,这里将是我们的第一站。来接站的是我们北京版的兄弟抹茶,一位很帅的东北小伙,是一位为了追求理想而短暂旅居在昆明的阳光大男孩,开朗、直爽、帅气。抹茶开着奔驰把我们接到了事先早就订好的酒店,虽是旅居,但俨然成了地主,尽着地主之谊,帮着我们打理一切。简单的休息后,江苏无锡的坐看云起和我们会合。对于我们来说,户外就是生活的一部分,摄影、美食(腐败)与户外紧密相连。抹茶仅仅在昆明呆了两个多月,已经对这里的美食了然于心。中午,抹茶请我们在世博园附近的一家很气派的清真饭店吃了一顿地道的“汽锅鸡”,抹茶兄弟点菜真是大手笔,搞的我们都不好意思,满满一大桌,让我们大饱口福。抵达昆明火车站,搬运工的活三个苍穹70很给力!酒店门前的狼哥简直就是一位请来的搬运工 “你们这帮坏蛋这不是欺负咱老头吗?”抹茶请的满汉全席传说中的“汽锅鸡” 酒足饭饱后,卷烟、北纬等人到附近超市采购部分物资,刚刚回来,云南版的寂寞孤燕和逍遥黄老邪已经赶到了酒店给我们送来了预订好的车票。户外就是这么神奇,一张无形的网络拉近了驴友之间的心,虽然人在两地,但却因为户外让大家变得更像是亲人,可以信赖。晚上,老邪、孤燕请我们品尝了著名的宣威杀猪菜,其美味自不必多说。感谢老邪和孤燕的盛情款待。南国特有的生态餐厅曲径通幽左一着红色外套者为寂寞孤燕,左四着白色外套者为逍遥黄老邪 地主抹茶请饭喽!!!抹茶在看地图的狼哥边上打酱油,都看明白喽吗?镰刀赠送我们的小驴花鸟市场半日游 这个得瑟是必须滴! 相聚总是短暂,晚7点,用餐结束后,孤燕用她的越野车在装上了满满的一车人和包之后,把我们送到了昆明西郊客运站,挥手话别。晚8点半,我们登上了前往香格里拉的客车。昆明西郊客运站等待上车,依旧是一堆各种包 9月28日,AM8:00,抵达中甸,香格里拉我们来了大巴在幕色中驶向中旬。车厢里内弥漫着特殊的“气味”,身在其中,北纬和卷烟居然用带香水的纸巾捂住鼻子也能呼呼,其实这就是一个适应的过程,大家在懵懂中渡过了十一个小时的颠簸,早晨抵达中甸县,梦境中的香格里拉。香格里拉自由驿的老板汗斯(原甘肃版版主)和《山野》杂志社的格拉丹东前来接站。格拉丹东和小文提前我们几天从北京出发,此时已在汗斯的驿站休息了几天。到了中甸,所有这次徒步的队员集结完毕,加上此次与我们同行的汗斯、小美,组成了一个十人的完美团队。 自由驿是由在圈里小有名气的汗斯、乔小驴和茶杯里的鱼等三个年轻人合作的一家驿站,座落在香格里拉县独克宗古城池沽廊街9号,交通便利,尽管地处闹市,但是一个康巴旧贵族3代居住的老房子,一座典型藏式风格的房子,温暖的火塘、充满活力的年轻掌柜,能给你想要的一切民族凤与现代服务。自由驿凭借周到的服务、完善的硬件设施赢得了驴友的好评,这里已经成为了驴友在香格里拉周边徒步的一个前进营地,是主要的一个休整、补给站。当夜幕降临,万家灯火,坐在火炉边,品一杯茶,喝一杯酒,与朋友畅谈人生,观月光古城夜色,人生何其快意!! 自由驿很典型的藏式门脸,古朴的青石板街道划门而过,幽静、恬雅很典型的藏式风格的阁楼,这里是驴友的乐园阳光暖暖的打进窗户,客房内充满着阳光的味道 来到香格里拉,不能不提一下这里的名产——牦牛肉。据介绍,牦牛全身都是宝,肉可食,皮可缝制成衣、靴、袋等,牛头可加工成工艺品,牛尾可制作成扫帚,牛鞭则是一道壮阳药。香格里拉牦牛因其常年生活在海拔3500米以上地区,这些地方生长着许多野生药种如贝母,虫草等,牦牛常食这些药材,其肉鲜美无比,杀后可炒红烧、清炖或凉晒成干巴等,味道独特,在香格里拉吃牦牛肉实在是一种享受。可能你会发现在很多地方都有很多卖牦牛肉的,但是,香格里拉卖的牦牛肉才是比较正宗的!来到香格里拉自然不能放过这样的机会。安顿好房间,简单的休息、吃了早点,已经是日上三竿。卷烟去超市采购物资,其他的人则在客栈里悠闲地聊天、喝茶,时间就被这么惬意的一点点溜走,午饭时间到了,于是大家一路溜达着沿街寻找这里的特色美食。跟着烧烤的香气轻而易举找到一家据说非常正宗的烤肉摊。摊位和内地的肉串摊差别不大,只是这里的红嫩嫩的肉串和鲜灵灵的蔬菜在高原阳光作用下愈显新鲜更让大家垂涎欲滴。点菜、落座、喝酒、吃肉,觥筹交错间,已有人醉倒在这高原的首餐。美哉!快哉! 眼前的品种众多的肉串和蔬菜反倒让饥肠漉漉的我们无从下手了美食版的版主面对美食太不淡定了,迫不急待地打开一瓶啤酒坐看云起是被什么所陶醉? 沿着青石砖铺就的小街,感受着淳朴的民风,一切都显得很安逸。天空出奇的通透,白云笼罩在远山,那里有我们一直追寻的梦想。街道上游人不是很多,路旁的小门店开门纳客,由于游人不多,门店的人们坐在门前晒着太阳。尽管现在的香格里拉的商业味道已经很浓,但淳朴的民风和绝美的自然风景,还是让我们感到这里的和谐,以至于想融于其中。 和晒太阳的藏族大娘合影香格里拉的街景这里早已融入了现代的元素 沐浴在阳光下的中甸古城 “卷烟零售”,这个招牌大家都懂的。号外:卷烟急招“经济人” 草原E狼在自由驿的纪念照,狼哥,两扇门你占了一扇,另一扇你要留给谁? 遛达回驿站,驿站的老板们也相继回来,大家都是多年的朋友,虽然长时间没有见面,但一直的联系不会中断,相聚在香格里拉,全然没有一点点的距离感。聚在院里天南海北的闲聊的人们来了兴致,又开始了第二轮的啤酒战。晚餐,醉酒归来的汉斯执意要请大家去吃腊排骨,这里非常有名的一个店,国内的大牌明星来香格里拉必去的一个地方。在汉斯的指引下,我们享受了一顿丰盛的晚餐。挂在墙上的各种腊肉主角——腊排骨,某人没去看了照片直咽唾沫热气腾腾的野鸡火锅 9月29日,AM940 香格里拉~尼汝上午9:40,我们分乘两辆面包,搭载着十个人、二十个包从香格里拉出发,今天的目是有“世界第一村”美称的尼汝村,那里将是我们此次徒步活动的起点。出发前,全队在自由驿合影留念,我们来过,我们还会再来运送我们人员和物资的两辆面包车两个男人间的不可告人的故事:鸡蛋的故事([]
最新章节:
第521章
斗战狂潮2
(
2024-06-02 06:08:58)
更新时间:
2024-06-02 06:33:40
汪慧君
这是一个迟到的作业!鳌太穿越回来后,一直忙于工作,眼看2012年就要过去了,总得在世界末日之前把作业完成了,算是有个交代。 鳌太穿越路线,近几年比较火,相关情况也就不啰嗦了,本贴只是把个人穿越的经历简单介绍一下,与关心鳌太的驴友们分享! 鳌太穿越是昆嵛山游击队去年完成狼C穿越(https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html)后,今年选定的长线穿越计划。时间初步定在六月的下旬。今年春季,游击队为鳌太行进行了集体性、系统性的拉练。光负重40斤以上的模拟拉练就进行了4次。确定的出征人员包括我共六人。而实施熬太穿越时,我却因为工作关系而未能参加。送战友出征的那一刻,看到他们个个信心百倍、斗志昂扬,心里甭提多难受了!为不能与战友们一起攻坚克难完成穿越而难过,更为不能与战友们一起欣赏大美风光而顿足!当队长他们凯旋归来,在为他们庆贺接风的同时,我已悄悄地做出了一个决定:一个人完成熬太穿越,补上这一课。做出这一决定,既不是冲动,也不是冒险。因为:一是有队长他们走过一次的经验和GPS轨迹,二是游击队春季拉练的体能储备,三是2010年曾完成过太白穿越,对太白山基本情况的了解。 可以说万事俱备只欠东风,这东风就是:一个时间窗口,一个好的天气。如何分析、判断天气变化,确定一个出发的窗口,对能否顺利完成穿越至关重要! 经查看天气预报,并与宝鸡的驴友杰米多次交流,初步判断:9月1号雨后,会有4-5天的好天气。就是它了,遂决定9月2号进山,4天完成穿越。按7天准备食物,并与队长约定,7天没消息就请求救援。 总的来说,这次鳌太穿越计划完美、实施顺利。9月2号下午330从塘口进山,9月6日中午1230从厚畛子出山,差3个小时是4整天。 一、出发前的准备。 既然决定一个人走鳌太,各方面的准备工作必须做扎实了。 1、体能方面。除了一直参加集体拉练的基础,就是平时注意加强锻炼,游泳、徒步、登山等。行前一周,自己又搞了一次模拟重装拉练。对自己的体能还是有信心的。 2、攻略方面,以队长的攻略为基础,拟订了一个4天的计划,并针对性的搜集了一下图片,对等高线图、影像图等进行了反复研究。这样鳌太穿越路线在心中就有了一个完整的概念. 3、装备方面。单人穿鳌太,必要的装备必须带,但要尽可能轻量化,最后确定带速干衣一套、抓绒衣一套、冲锋衣裤一套、MSR超轻帐篷一顶、HW鹅绒睡袋。为应对突发恶劣气候,还带了一件压缩羽绒服,这件羽绒服一直在包里没打开过。所有衣物都装在防水袋里。 4、食品及药品。虽计划4天,但食品数量是按7天准备的,还外加一包压缩饼干。必要的药品、纱布绷带等医用品一应俱全。 5、天气方面。这是熬太穿越,或是太白穿越是否顺利完成的很重要的因素,从8月中旬就一直密切关注太白县、周至、宝鸡等地的天气情况。关于天气情况分析,后面还要详细说。 6、GPS及导航。带GPS一部,里面有6月份游击队走鳌太的轨迹,还有指南针和20米等高线地形图。穿越过程中,基本上没用GPS导航,以查看地形、寻找前人走过的路线为主。大雾天则用指南针判别方向。 二、天气分析 鳌太穿越计划初步定在9月初,但具体的出发日期要根据鳌太的天气情况而定。从8月中旬就密切关注太白周边地区的天气情况,当看到8月26到31号连续大雨(预报是暴雨),9月1号预报天气好转,初步判断,9月1号以后应该有几天好天,于是着手各项准备工作。到8月28、29号再次查看天气预报,结果是9月1号以后有4-5天好天气,遂确定了行程计划:8月31从烟台出发,9月1日中午到西安,下午坐西安到太白县的车,在太白休整一晚,9月2号一早进山。对天气情况的分析,与宝鸡驴友杰米进行了多次沟通,另外还就进山起点以及租车等有关事宜麻烦杰米,在此感谢杰米的大力支持! 鳌太穿越或太白穿越,天气因素至关重要!一个好的天气,不但能使你的穿越轻松顺利,还能饱览太白风光。而雨雪天或者大雾天,将使你的穿越难度增加几倍、十几倍,甚至有生命危险。近几年熬太事故频繁,都与恶劣天气有关。 记得2010年8月16-18日,与蹄子、睡莲三人太白北南穿越(https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html),也是在认真分析天气情况下安排的行程。穿越路线:鹦哥--平安寺--大文公庙--大爷海--跑马梁-万仙阵--将军庙--都督门。用时2天半。当时对天气的判断是16号一天好天,17号半天到一天好天,18号下雨。由此确定,16号一早必须开始穿越,利用一天到一天半的时间,将鹦哥到大爷海的这段上升路段拿下。跑马梁及后面的将军庙路段是平道和下坡路段,即使下雨也能按计划完成穿越。而我们的火车晚点3个小时,15号到西安已经是晚上630了,如果16号耽误在去鹦哥的路上,那么穿越将变得很艰难。不得已,求助西安的同学提供支援,连夜将我们送到鹦哥镇,确保了穿越按计划进行。穿越的实际情况是:16好一天的好天,17号走到跑马梁水窝营地时大雾,能加度不足50米,到将军庙扎营时变成大雾加中雨;18号半天是在雨中走的,中午到都督门时雨还一直下。 所以,认真研究天气情况,是鳌太穿越的必备功课。这次独行鳌太圆满顺利,完全得益于这4天的好天气,尽管中间也遇到大风大雾,但整个行程还是以好天为主。9月7日上午回到西安,下午就开始下雨了。 三、行前会议。 确定了8月31号(周五)出发的日期,30号晚游击队核心成员搞了个小型聚会,算是我出征鳌太的行前会议,这也是队长他们6月份成功穿越鳌太庆功宴以来,游击队第一次聚会。会上,我详细通报了这次独行鳌太的具体计划和日程安排,队长他们介绍了6月份鳌太行的有关情况,对鳌太穿越中的难点、容易迷路的地方以及沿途补水点、营地情况等做了详细介绍。4人一起对我的行程安排、装备、食品、药品等一一进行了梳理。根据我对天气情况的分析,9月2号以后应该有4-5天的好天气,利用这一有利条件,顺利完成鳌太穿越是完全可能的。但考虑到鳌太气候多变的特点,鳌太穿越全是好天也是不可能的,设想了最坏的情况并商讨了应对方案,对可能的下撤路线一一进行了查看、分析。这次穿越计划时间是4天,考虑到是单人穿越,应尽量缩短穿越的时间,因此穿越的起点由原来计划的塘口,调整到23KM管理处。并与队长他们约定,以7天为限,7天没消息,也就是9月8号晚没有消息,就直接联系西安蓝天救援队和当地警方组织救援。 考虑到单人穿越熬太非同一般,和队长他们商定出发前就不发消息了,等成功出山后再发。这主要是怕朋友们担心,因为8月份刚刚发生了鳌山5人失踪事件,4人已找到,仍有1人下落不明,救援工作还没结束。还有就是鳌太刚刚下了4天大雨,新闻报道说太白地区山洪爆发,多处塌方,冲毁道路等,这些消息肯定会让朋友们更担心我的安全。所以不发消息事出无奈,等出山后再做解释吧。 四、一波三折的起步阶段 万事开头难!此话不假!这次进山前的种种波折,我算是领教了这句话的真正含义!!!原定的计划,不得已而不断的变更。 之所以选择坐长途汽车,就是想9月1号晚上赶到太白县,9月2号一早开始进山。去西安之前,电话咨询确认,每天下午240和330有两趟西安发太白县的班车。烟台到西安的长途汽车是头天下午230发车,约18个小时可以到西安,一算应该是第二天的上午8、9点到,这样上午可以补充食品,下午班车到太白县。而火车是下午300多到西安,而且这趟火车几乎每次都晚点,肯定赶不上去太白的班车。所以选择做长途汽车而不是火车。计划的很完美,而现实是,各种不顺把这个计划化为了泡影。 8月31号下午登上去西安的长途班车,连夜赶路。夜里2点,过了豫陕交界处,高速公路交警勒令休息,休息的时间是200-500。夜里睡不着,就跟值班的交警聊天,问这个规定是啥时候出的,答曰去年就有了,因为延安客车伤亡事故,最近严格执行这一规定。不光是双层卧铺,所有客车都得执行。规定咱得执行,可这时间就耽误3个小时。询问司机,说中午1200可以到西安,想想12点到也还来得及赶上班车,补充食品那就到太白县办理吧! 5点,车准时出发。天下小雨,伴有薄雾,当830,车行驶到新安县的某个地方时,车停了,不一会高速路上的车就排出去了20公里。本以为停一会就放行了,可是直到中午1200依然没有动的迹象。哎,这叫什么事啊?在这前不着村后不着店的地方,就这么傻呆呆的等!没人告诉你为什么?没人告诉你还要等多长时间?高速路的交警呢?一直没看见人影。熬到下午2点,实在坚持不住了,只好打听着,到离高速路约1公里的村子买了泡面、饼干、咸菜、零食什么的,做好了长期抗战的准备。也就是在这个村子的小卖店,才知道这里属河南新安县。 对于这种无法预测的等待,真的让人郁闷、无助,就像一个看不到头的灾难,给人一种恐惧的感觉。眼看着下午的雾气貌似越来越重,真不知道啥时是个头啊?终于,到下午330放行了!额的神啊!!!到达西安已是晚上8点了,白白的浪费了7个小时的时间,啥都耽误了。值得安慰的则是,伴随着一路的雨,下车时还下着呢,而到睡觉的时候已经停了,天也放晴了。 无奈、上火都没用,调整计划吧!晚上宿西安,明天一早赶往太白县。火车站买好了9月8号的返程票,采购了必备的食品,城西客运站旁边找了家宾馆住下。急也没有,反正是今天赶不到太白了,洗了个热水澡,美美地睡上一觉。 9月2号早晨600,来到城西客运站。客运站刚开门,问了一下,上午没有去太白县的客车,还是下午那两班车,仔细询问,原来这车是太白县跑西安,下午返回。听说这几天太白地区暴雨洪水,道路被冲,感觉等这车有些不靠谱。经车站工作人员推荐,可以先到眉县,眉县跑太白县的车多。就这么定了,转道眉县去太白县。买了西安去眉县的车票,730发车。等车的时后,抬头看看,天气晴朗,漫天朝霞!真是一个好天啊!心里反倒焦急了起来,恨不得马上飞到徒步起点,开始穿越。730汽车准时发车。车出西安,沿途风光好!因前几天大雨,渭河还有其他河流,水位暴涨,洪水咆哮!910到眉县长途车站。进卖票处一问,因太白大雨,眉县至太白县公路被冲毁,班车停发。又遇波折。然后问,怎么去太白县?答曰转车。先到潘家湾,换乘宝鸡--太白或宝鸡--陈仓的班车。只好这样了。渭河泥浆般的洪水,水位依然很高。1040到潘家湾。 在潘家湾等了将近30分钟,连续两辆班车都因客满而拒绝我们上车(我和太白县的一位老同志),天气这么好,而我却在中途滞留,就看着时间这么流失了,着急啊!在这儿耽误一个小时,就可能因此而在穿越中耽搁半天,甚至更长时间,真的不敢去设想。时不我待,必须尽快赶到徒步起点。遂决定打车到太白县,并告诉太白的那位老同志,免费带他到太白县。于是,讲好了价钱,我们二人同乘一车奔向太白。当车进入秦岭,看到青山绿树,蓝天白云,心情大好,终于可以松口气了!但是且慢,后面还有波折在等着,此是后话,回头再讲。暂且不管它,先欣赏美景吧。途中,还免费搭载一位解放军战士。1200到达坡顶,下了坡就是太白县。1240到达太白县城。找到了粮食局对面的户外店,买了两个气罐,加上自己带的,这次穿越鳌太共带了3个气罐。买好了气罐,租好了车,到市场买了洋葱和大头菜和大葱,当车出县城时已是下午1点多了。马不停蹄,奔向计划的登山点--23KM管理处。沿途能看见洪水冲倒的树木。司机师傅告诉我,要打电话尽快打,爬上山坡后就没信号了。我赶紧给队长打了个电话,告诉他已经进山,从23KM管理处登山。也给家人打了个电话,说就要进山了,这几天没有信号,等出山再联系。没想到的是,又遇波折。就在离23KM登山处还有17、8公里的时候,洪水把道路完全冲毁,公路部门正在抢修道路,问什么时候可以修通,回答说要明天下午。于是,原路返回,奔向备用登山点--塘口。 再次经过太白县城,驶向塘口。途中,和队长再次联系,告诉无法从23KM管理处登山,登山点改为塘口。并和队长说了起步阶段的种种波折,队长说要淡定,后面的行程一定会很顺利!哈哈,还真让队长说对了!不经历风雨,怎么见彩虹!塘口,这也是游击队6月份鳌太穿越的起点。进塘口的路就在公路边上,路口一个方形拱门,旁边有个加油站。其实塘口登山处就是塘口村五组,沿水泥道一直往南走,在稍往右一拐,就是去登山口的土路,路的两边是蔬菜地。 五、9月2日下午3:30进山,塘口--药农窝棚。 下午3:30开始进山,很快找到了岔路口。顺小路往上攀登,过了一个小平台,一会就进了山沟里。顺山沟的小路,不停的在溪水两边来回蹦。河沟被洪水冲刷的厉害,没用仔细往右寻路,就一直顺沟往上走,直到7点多,天快擦黑了,却发现前面没路了。根据对路线的研究,这条冲沟的顶端就是火烧破,那么路线应该在右侧的山脊上,于是打开GPS,对照了一下,判断了方位,果断地向右侧攀爬,找到了成熟路线。这时天已经黑了,约8点来到了火烧破前的平台,休息了一下,简单地补充了食物,然后继续前进,约8:30到药农窝棚,扎营。经过了一番周折,风风火火、急急忙忙,终于在2号的下午330到达了登山的起点--塘口。看看这脑海里过了无数遍的景象,真是感慨万千!在村口,边收拾行囊,边和村民闲聊,顺便问了一下前几天下雨的情况。村民说前几天雨很大,很多路都被洪水冲了。看看小路上一道道洪水冲过的沟槽,就知道这雨有多大了。脑子里突然蹦出一个念头:晚进山半天多,未必不是好事,昨晚雨刚停,河沟里全是水,过了这半天,估计水该消退了很多。转念这么一想,心里豁然开朗,和老乡告别,精神抖擞地踏上了征程。进山后看到的景象确实如此!河沟的水基本消退了,但有的地方水还是很大,有的地方甚至要踩着水过去。看看这被洪水冲过的土路。选择合适的位置,迈过溪流,不一会就到了进山的岔路口。志很明显。 从岔路口进去,不到10分钟,爬上一处小平台,这儿可以看见蔚蓝的天空。再往前走,进了溪谷,几乎就看不见天了。过了小平台,再往前就进入了沟谷中。沟谷里树林茂密,遮天蔽日。顺着溪流,沿着被洪水冲毁的小道,不断攀升,有时小路就在溪流里,有的地方冲的几乎看不出是小路。太白人参和木通花。没想到,这个季节在鳌山还能吃到破班头,都熟透了,一路不停地吃,权当水果了。顺着沟谷,逆流而上,一直走到晚上640多,看看就要到河谷的尽头了,小路也越来越不明显。继续走了约半个小时,天上越来越暗,还没看到明显的山路。于是决定直接拔上右侧山脊,寻找成熟路线。约7点50左右,找到了成熟路线。继续走了越10分钟,800左右来到了山脊上的平台。这个平台视野开阔,能看到山脊两侧的景致,远处能看见山下的灯火。平台再往前就是火烧坡。平台休息了20分钟,补充了食品和水,看看山路清晰,戴上头灯,继续赶路,到下一个成熟营地--药农窝棚扎营。上了火烧坡,不一会,电话响了!一看是队友打来的。本以为没信号了,竟然来了电话,真是惊喜啊!这时,回头看看,太白县城灯火通明,猛的明白,哈哈,这儿是信号覆盖区啊!不过,再走10多分钟,就又进入盲区了,直到厚畛子才有信号。过了火烧坡,右转,不一会来到药农窝棚,这儿水源很好,营地条件也好,遂决定扎营休息。烧茶喝,做饭吃。等忙活完躺下,已是晚上10点半了。 六、9月3日 路线:药农窝棚--2900营地--山脊线--盆景园--白起庙--乱石坡--石海--鳌山导航架--西跑马梁--药王庙--麦秸梁--荞麦梁--水窝子垭口--飞机梁--飞机梁垭口。 时间:早420--晚620,计14个小时。 药农窝棚营地条件不错,地势平坦,水源充足。营地旁边是一条溪流,水哗哗作响,害得我一晚上没怎么睡好!躺在帐篷里翻来覆去,到凌晨2点半就醒了,索性起来,收拾帐篷,生火烤饼,面条就大饼。饭后吃了21维他命,喝了一包板蓝根冲剂和西洋参片煮水。待收拾停当,420,出发。山路清晰,戴上头灯赶路。约40分钟,到达2900营地。这时天还没亮,头灯下观察了一下营地,很宽阔,水源也好。同时,看到了驴友减负留下的小米一袋。还有很多一次性雨衣。还有让人不堪入目的垃圾!2900营地往上,行走在草甸之中,因前几日大雨,草甸泥泞不堪,小路上都成了水道了,只好在比较硬的地方来回蹦。直到将近六点,天边微露晨光,这种泥泞难行的路才算结束。约5;50,走到了山脊上,看见了天边露出了朝霞。6:00.天渐渐亮了,路边的树木也看到清晰了。([]
谢雅晴
记得当时,我爱秦淮,偶离故乡.向梅根冶后,几番啸傲;杏花村里,几度倘徉.凤止高梧,虫吟小榭,也共时人较短长.今已矣!把衣冠蝉蜕,濯足沧浪. 无聊且酌霞觞,唤几个新知醉一场.共百年易过,底须愁闷?千秋事大,也费商量.江左烟霞,淮南耆旧,写入残编总断肠!从今后,伴药炉经卷,自礼空王!吴敬梓《儒林外史》虽说日子是这样的一天一天在累积,猛然一回头,发现自己在外漂泊了70天,从尼泊尔开始,到印度,马来西亚,最后从泰国飞了回去,说到“回去”二字,顿时有一种不知是哭是笑的感情涌上来。也许最痛苦的,莫过于回忆美好时光。 本篇上接《尼泊尔。浮世,天堂》https//bbs.8264.com/thread-1296378-1-1.html 处于慢慢更新中,可能大部分都是文字很少图片。来印度的第一天,一天进了两回印度。印度和尼泊尔的边境也太随意了,如果不仔细找移民局盖章,真的会直接走了过去都不知道。一路尘土飞扬,都是大货车排队停在那里,尼泊尔这边的大叔给我们盖了章,印度那边的大叔又给我们盖了章,等等,怎么过来印度这边完全没看到换外汇的地方呢!问盖章的大叔,他大手一指,于是我们心里有点忐忐忑忑,但是还是越过了边境走回尼泊尔那一边换汇,把身上的NPR全都换成INR再回到印度这一边,相当于一天来了两次印度。从边境看,我们都没发现印度有什么极品的,略感失望,本以为越过边境就是另外一个世界了,有无限的文化震惊什么的,实际上却什么也没有,我们就这样坐上了从sonauli去gorakhpur的汽车,没有Lonely Planet,没有任何人告诉我印度是怎样的,对印度的地理,历史,人文,几乎没有任何了解,仅仅是在lumbini遇到的哥哥建议我在varanASI住久美子guesthouse,我们不知道怎样从gorakhpur去varanasi,甚至在尼泊尔我已经把正常人穿的衣服几乎都扔掉了只剩一件纱丽一件kulta和一件T恤了,就这样一无所有一无所知地往印度冲。一坐上车,立刻可以体会到印度的极品,首先这车也太挤了吧,天气又热,我跟学长两个人被挤在一个人的座位上,我的腿完全被埋没在旁边大娘的纱丽底下,然而不幸的是我旁边就是发动机,因此在两个小时的行进过程中我的腿一直是处于被红焖快要熟了的状态,有时候我觉得是不是掀开她的纱丽我的腿就焖得可以吃了!热得受不了但是又挤得动不了,背后的车窗玻璃脏到不行,阳光毫无保留地洒在我的背上,要知道我的kulta衣服背后领子开得不是一般的大,这次肯定晒出个大月牙来了,以后不妨叫我背后包青天。旁边的阿姨抱着个孩子拉着个孩子,小的孩子看起来也就还不会走路的样子,让我惊讶的是她就那样拿出一瓶可口可乐给孩子喝,然后孩子自己抓着瓶子喝得很开心的样子,喝完又给大一点的孩子喝。我心里暗叹印度人真是开挂,我们喝奶的年龄人家就喝可乐了!也不怕血糖过高!阿姨旁边的小媳妇,显然就是刚结婚不久,手上的海娜画得那叫一个繁复,裹了一身红纱丽,一身各种珠光宝气,可是我就是感觉这些都是假的不知道为什么。一坐上车,立刻可以体会到印度的极品,首先这车也太挤了吧,天气又热,我跟学长两个人被挤在一个人的座位上,我的腿完全被埋没在旁边大娘的纱丽底下,然而不幸的是我旁边就是发动机,因此在两个小时的行进过程中我的腿一直是处于被红焖快要熟了的状态,有时候我觉得是不是掀开她的纱丽我的腿就焖得可以吃了!热得受不了但是又挤得动不了,背后的车窗玻璃脏到不行,阳光毫无保留地洒在我的背上,要知道我的kulta衣服背后领子开得不是一般的大,这次肯定晒出个大月牙来了,以后不妨叫我背后包青天。旁边的阿姨抱着个孩子拉着个孩子,小的孩子看起来也就还不会走路的样子,让我惊讶的是她就那样拿出一瓶可口可乐给孩子喝,然后孩子自己抓着瓶子喝得很开心的样子,喝完又给大一点的孩子喝。我心里暗叹印度人真是开挂,我们喝奶的年龄人家就喝可乐了!也不怕血糖过高!阿姨旁边的小媳妇,显然就是刚结婚不久,手上的海娜画得那叫一个繁复,裹了一身红纱丽,一身各种珠光宝气,可是我就是感觉这些都是假的不知道为什么。吃完我们决定还是打个人力车去巴士站,人力车夫满口答应说50INR到巴士站,我感觉吃完了心情还蛮好的,看看路边的风景也不错,50也还算是个合理的价格。到了巴士站我递了一张100INR的票子过去,车夫完全没有找钱的意思,我说你找钱啊!这时候他就装聋作哑假装听不懂我说什么。如果是在varanasi,我肯定早就一巴掌糊过去了,但是这时候我还没有从尼泊尔的软妹子模式调整过来,我就朝着他大吼说湿婆会惩罚你的,显然这句话的震慑力实在太差,他继续耍无赖不找钱给我,我心里想着反正50INR不是什么大数目,还是算了吧。就气呼呼转身走了,便宜这个被湿婆惩罚的2B了。坐在去varanasi的车上我越想越气,以后肯定还会遇到更多这样的情况,不行这里是印度了,我不能做软妹子了!要把自己调整为硬妹模式了!于是我就变形金刚变身,亚古兽进化,皮卡丘跳出精灵球,柯南喝白酒变身工藤新一了!心里的疯子开始咆哮:老娘再也不是软妹子再也不玩小清新了哦哈哈哈哈哈哈哈!!!! 尽管我在车上表面上看没啥变化,但是内心已经开始召唤铁甲硬妹上身!但是这样也没用,因为印度的local bus就是会让你再硬的妹子也会无限蛋疼的!首先就是没多远的路程,从下午2点一直坐到晚上9点才到,7个小时,天气这么热,在印度的脏得不成样子椅子垫都是破的黑的脏得看不出颜色的巴士上,满地都是垃圾,前后左右的人把食物残渣随便扔在地上,再加上无数人踩来踩去,地上无数黑漆漆不知道是什么的东西,一瓶冰水过几分钟就变成热水,变成了热水就不想再喝抱着贴在身上都觉得热。外面的热风吹进来带进来的都是土,渐渐地觉得脖子脸和胳膊上都可以搓出泥来,但是巴士就是这样不紧不慢地开,路绵绵不断总看不到尽头。最恶心的是坐前排的女人往外吐痰,因为巴士太破窗户都不见了,总感觉她吐痰的时候会有不明液体飘到我脸上,好吧我抹掉,就当是下雨了!坐着坐着就睡着了,醒来发现已经天黑了,隔一条过道的旁边坐的一个男的一直像个2货一样盯着我看,一动不动地盯着,盯得我全身发毛,我试着不理他,但是他就像被固定在那里一样一直盯着我,过了半小时我觉得这样不行啊!他盯着我我怎么可以输给他!于是我开始对他吐舌头没想到毫无效果,我又换成做鬼脸,还是没效果!我想这样不行啊!我要出杀手锏了!于是我就假装挖鼻孔,然后挖完舔一下手指,结果竟然还是毫!无!效!果!他还是直勾勾盯着我看眼睛都不眨一下……我忽然感觉我就是个彻头彻尾的撸瑟!纯在耍猴给他看了!再做什么夸张的事情也是自取其辱了!!对这样的人还是不理他算了!这个2货在继续盯了我2小时后终于下车了,他走的时候我简直要烧香磕头鞠躬了!拥有这种可怕的毅力他为什么不去跑马拉松,拿去赚钱也足够成为百万富翁了,何必坐在一个破巴士上盯着一个女生看几小时呢,这是我遇到的第一个神经病的阿三,此后每天都遇到千千万万都没法一一列举了。晃了7小时到varanasi的时候已经快疯掉,汽车站外面又是一圈人力车夫和tutu车司机,跟一个人力车夫谈好了50INR到main ghat的久美子guesthouse,又是50,为了防止被坑爹,一坐上人力车我就像忘了吃药的狂躁症一样对他大吼:“You should drive us directly to main ghat ,or I’ll fuckin’ kill you !(直接把爷送到main ghat去,不然爷削你丫的)”车夫唯唯诺诺,我最讨厌这种态度!果然到一半他开始向我们推荐其他地方,我又是一番大吼,他吓得只有点头说是。相同的戏码又再次上演几次,他已经被我吓得再也不敢多说什么,哪怕中途他其实并不知道路去问路也被我大吼说问快一点别磨磨蹭蹭,学长在旁边都被我的硬妹风范吓了一跳,但是我没办法,在varanasi这欺软怕硬的地方你不坑爹就是被爹坑,还是主动一点先给他个下马威。车夫骑到main ghat我给他刚刚好50,绝对不能让他再找钱,他本想再多说什么,我一个眼神就把他吓回去了,看他在街边跟其他车夫聊天,估计是在吐槽今天的这位蛮横的客户和根本骗不到钱的悲惨遭遇吧!我们并不知道久美子guesthouse在哪里,走近小巷每个人都说在前面在前面,第一次接触varanasi,只是觉得巷子里灯光是红色的,地上几乎铺满了牛粪每走一步都要踩到,而且苍蝇也实在太多了吧!走几步就有苍蝇撞在脸上和撞在身上!因为数量太多了实在是飞不开躲不掉人类只能撞上了!跌跌撞撞经历了无数个“5分钟后就到”,终于看见久美子guesthouse就在眼前了,前台的日印混血小哥说60INR一个晚上,也就是7块5RMB,绝对是我人生住过的除了沙发客最便宜的地方了!小哥带着我们又绕过几个全是牛屎的门洞带我们进了一处房子,然后指着窄窄的,黑漆漆的楼梯说:“上去吧。”于是这里就是我和学长今晚所要休息的地方了。我已经脏得什么也顾不得了,只要有个地方给我洗澡就行了。于是我就把包随便丢在屋子里直接去洗澡,因此没有第一时间发现久美子guesthouse是多么的极品!洗完澡出来才有时间仔细端详这个房间,原来屋子里感觉这么热不是因为我刚从外面跑进来,是屋子里本身就比外面热个好几度,应该是在37°到40°之间吧!三楼就是我们住的混住宿舍,打通的有三间房,共同点就是里面的床都脏得都不想坐在上面,到处是蚂蚁爬来爬去,墙壁上到处都是各种诡异的涂鸦,不得不承认有些真的画得很有水平,但是也有些各种三俗不入流或者约伴抽大麻orgy party什么的。书架上全是日文书,跟目光平齐的那层主要是各种不良少年极恶犯罪恐怖传说鬼故事之类的书,下面一层更让人哭笑不得的五花八门,主要是一些魔术秘法成仙指南还有奥姆真理教宣传册子,口味之重真让人卧了个槽。窗户是监狱式的铁栅栏,看出去是路灯下黑漆漆的恒河和河上的船。我忽然觉得真想笑,竟然找来这样的一个极品地方,住一晚人生都圆满了。屋子里还住着一些日本的妹子和汉子,估计他们也热得受不了都在天台聊天不肯下来,我跟学长精神都快被摧垮了没心情再聊什么,铺上尼泊尔的圆圆留给我的薄薄的信封式睡袋我就在热得半睡半醒间有可能睡着了。早上应该才5点多我就醒来了,因为实在是热得再也睡不着了,看着同屋的几乎所有人还在呼呼大睡我只有表示他们跟印度人一样是开挂的,走上屋顶,发现一个日本哥哥已经坐在那里了,风还算清凉,太阳正从恒河的对岸升起,我竟然就这样误打误撞地看到了恒河日出,如果我事先不知道它是一条充满死漂儿和各种屎尿的河,我真的会觉得这样的日出是很美的,既然知道了,显然会影响欣赏美景的心情,不过我依然认为恒河的日出是在varanasi不得不看的风景。久美子占着河边这样一个好位置,提供这么便宜的一个床位,如果你是一个神经病,真的会觉得这个地方很美好,适合天天住下去。叫醒学长去吃我们在印度的第一餐早饭,街边的类似于煎饼果子的饼,不过上面撒的是洋葱和番茄碎,吃起来有点酸酸的,不过绝对不难吃,再喝上一小杯奶茶,只有这样的时刻会觉得varanasi还是很美好的。什么?你看到做煎饼的大叔摸了钱又去摸黄油,摸了黄油又摸煎饼,摸完煎饼再摸钱?忘了吧,这里是印度,他没用牛粪擦盘子已经是对你极大的尊重了。看到很多人都往一个小巷子里走,我们就跟着走进去。红色脚底红色发际线的女子们端着花去礼佛,街边卖槟榔的人很多,一段路熙熙攘攘的,我们努力侧过身子不要撞到人或者不要撞到牛,他们卖一些加了玫瑰花瓣的白色液体,因为搞不清楚是酸奶还是石灰乳,所以都不敢问价格。走着走着到了河边,开始接受印度人最诚挚的问候,也就是每个人必问的那句“where do you from?Japan ,Korea?”你再等下去,就没下文了!拜托!亚洲脸不是只有日本和韩国人才有的!你就不能多一个中国选项么!于是我说我来自中国,他们又开始了无穷无尽的おはよう、0504;Dž97;Ȣ16;세;요,你好,hello。问几次我就烦了,再听见おはよう我就说sawadeeka,他们要花3秒钟时间反应过来,说“aha ! Thailand!”然后他们就可以闭嘴了因为他们除了sawadeeka不会说其他的泰语,这显然是一个防止被阿三整天缠着的好方式,尤其是varanasi的阿三,就跟死都不肯离婚协议的前妻一样那么难缠,好像不用做其他事情一样,每天就呆在恒河边上见到你就说废话。走着走着闻到肉香了,尽管我从来没做过varanasi的任何功课,一看那架势就知道前面是烧尸场了,其实严肃地说是没有肉香的,都是烤糊了的味道。这种重口味的东西吾辈伪小清新一定是要去围观的。还没等走近呢,一群大叔就抬着一个白布包着都是花的东西一边喊口号念经什么的一边经过我们,然后把那东西浸湿在恒河里又抬出来,就那么随意地放在路边,我看见白布开了一点露出一位老者的脸。周围到处扔着往生者身上本身穿着的闪亮亮寿衣还有花,牛和羊在烤得要命的火旁边吃那些花,烧尸体的人大汗淋漓地在撒一把一把助燃的粉末在尸体上,刚烧的尸体都静静地躺着,烧到一半的尸体在滴油(我顿时不想再吃烤肉),差不多烧成灰的尸体,工作人员把火扑灭,在灰堆里翻出一些烧焦的骨头,钳着扔进恒河里,还有把灰装着在恒河里筛的,我不知道在筛什么,舍利子么?感觉他们不是在干这晦气的活儿,而是普普通通的街边烤羊肉串的……沿着河回到久美子,这鬼地方再也不能住下去了,我们忙不迭搬到旁边的OM rest house,这里在varanasi绝对是难得的又干净又整洁的地方,还看见吴苏媚留下的书了。一进OM,看见一个妹子和一个汉子歪在沙发上了,汉子一看就知道是韩国人,上去搭讪妹子竟然是中国人。于是我就这样认识了已经环了东南亚快3个月的vicky,在此就要和学长分别了,我决定和v一起去khajuraho,学长去kolkata。在varanasi这种可怕的卫生条件下,看见满街吃的东西全是Dal和油炸的我真是吃不下,v妹子买了一些菜冻在冰箱里,于是我下厨炒了一个番茄炒蛋还有一个茄子,吃完无所事事但是绝对不想在varanasi的中午出门晃,实在是热得你心都碎!洗完的衣服在天台10分钟就能晾干。傍晚出门去火车站买票,一出了main ghat就是一群车夫围上来叽叽喳喳,恨不得立刻就把我们扯上车。学长说不如我们试着走去火车站,结果走了半小时我们就要疯了!varanasi满街都是乱七八糟,各种各样的人,牛,马不管交通规则乱走,tutu车人力车摩托车汽车都在比赛鸣喇叭,看谁更能把你吵到精神失常,每走几步就会差点被突然出现的各种东西撞到,或者就直接被牛尾巴扫了。值得庆幸的是一路喝了无数的lassi,都蛮好喝的(这时候我还不知道印度牛奶的真相)。最后我们实在受不了了还是打了tutu车去火车站。Varanasi火车站有外国人订票办公室,吹着空调还蛮舒服地我订到了票,后来才发现,这是我在印度第一次也是最后一次订到火车票,之后所有的火车我全都要么没地方睡要么逃了票。作为唯一一次安安分分订到票,还真是好难得呢!在varanasi也没什么特别的事情要做,晚上我们再次走很远的路去看烧尸,路上不断惊叹各种印度极品。到处是随地一睡的人,即使吵得要命光线很强他们也能睡着。还有悠闲在恒河边上吃饭的人,手黑漆漆的没洗过就开吃。最极品就是这边在烧尸体那边在游泳和喝水,对于神经病,我只有目瞪口呆的份儿!v妹子在河边看烧尸还帮忙烧尸烧了快2小时,我和学长受不了那滚滚热浪,就先撤离了。早上去西联换汇,店主大叔是整个varanasi难得的好心人愿意帮我换NPR的,还没开始换呢,刚聊几句他就说要先回家拜神,真诡异竟然还有先回家拜神这种选项么!不用做生意了么?他邀请我跟他一起回家拜神,我就跟着去了。他家有一整间屋子是佛龛,他很认真地跟我讲解各种神各种神,可惜我一个也没听懂,他拿起勺子舀一个小杯子里的水洒满整个房间,顺便也洒在我身上,当我问到这是什么水时,他带着非常自豪的微笑说:“来自恒河。”然后我就像沐浴在圣河神灵的光中(简称鬼上身)一样不自在……大叔你要洒水先告诉我啊,惹不起我还躲不起吗?我罪孽真有这么深重竟然要被恒河的水洒啊……一想到那骨灰那河边随地大小便的猪狗牛羊人那满河的不明物体我就觉得浑身发冷。大叔继续敲铃铛,耐心地换神龛里的花,换完开始念经。我实在是坐立不安,跟着念我又不会,不跟着念我又不知道做什么好,幸好大叔发慈悲,念了几句放我回去了。OM里面有很多住客的留言,其中有一句让我印象深刻,大意是在这里住多几天可以好好享受varanasi的宁静,我真想把丫抓出来抽丫的问他到底宁静在哪里啊!到了印度就别装小清新了,varanasi简直就是背包客的终极考验重口味,而且到处都不是一般的吵闹,最应该安静的凌晨时刻也会有一群狗在河边抢地盘打起来发出各种悲鸣。为了迎合这种重口趋势,下午我又跟v妹子去河边看烧尸,本来已经去过2次了不想再看的,但是细想想我只是看到了“有尸体在那里烧”但是没从头到尾地观赏一遍,总觉得还是有点不够。于是我们俩下午3点热得要死站在河边看烧尸,美其名曰是看烤肉闻肉香。看尸体的肉从最开始的黑皮肤被烧成发白起水泡滴尸油到最后腿被烧断滚下来,看着看着觉得人生不过就这么回事儿,一旦死了,哪怕是在圣河边上神圣地死去神圣地被烧掉也是这样平平淡淡变成烤焦的肉,最后变成烧焦的骨头被扔到河里去,人死了都是一样的,所以我活着的时候一定要活得不一样,因为活着的时光不过百年,然而你会死很久很久,直到时间的尽头([]
吴新韵
2011年的6月6日,正值传统的端午节,友人的西部助学计划让我又一次走进西部。徐州—武威,这条铁路线已经走了N次,从06年暑假起,我就与西部结了缘,而这次的西行其意义不同于以往的旅行,当再次踏上西去的列车时,我的心有些不平静,列车一直往西,人在车上,而心已远去。。。 5月,接到影友文心电话,说有个企业家想到西部助学,问我是否能帮忙联系一个地方。听到此消息后我非常高兴,几年的西部行走让我对西部的生存状况与教育状况有了大概的了解,生存环境的恶劣及生活的贫困,使得西部的孩子们在教育上有很大的缺失,有企业家愿意为西部的教育投资,这是件天大的好事,友人又是个教育专家,教育家与企业家在教育上携手,堪称天作之合。我二话不说,当即答应友人帮他联系地点,作为一个在教育行业就职的旅者,这件事责无旁贷。遂按照企业家的要求帮忙联系助学地点,最终初步定在甘肃天祝藏族自治县。于是,在一个六六大顺的日子里,为了一个共同的目和心愿,启程前往天祝。 二十四小时的长途旅行,我们一行4人于6月7日下午230到达了武威。天祝县副县长与教育局得知此消息后,非常高兴,亲自到车站迎接,原计划下车后租车直达考察学校的计划彻底给打乱了,这份盛情让我们一行四人颇感意外,同时又非常感动,八字还没一撇,则受到如此接待,我们何以担当啊。 既然县上已经安排,恭敬不如从命,遂坐上副县长的车驱车直奔考察学校。 甘肃我曾经多次路过,去年十一长假期间,我和朋友也曾专程去张掖看丹霞。虽然甘肃是个严重缺水的省份,但那里的地貌却让这个干旱的省份有着非常壮美的风景。 天祝藏族自治县位于甘肃省武威市东南部。境内兰新铁路、312国道纵贯南北。山脉与交通线交汇的乌鞘岭是地扼东西的通道,势控河西的咽喉,地势险要,素有“河西走廊门户”之称。 全县辖域面积7149平方公里,居住着藏、土、汉等16个民族,共22.14万人。境内群山环抱,峰峦叠嶂,有郁郁葱葱的苍茫林海,终年积雪的雪山大川和碧草如茵的广阔草原及大小10多条河流。海拔最高4874米,最低2050米,属大陆性高原气候,空气清新,环境优美,素有“高原金盆”之称。 虽然我走过我国的五大藏区,甘肃甘南藏区之前我走过二次,而这个天祝藏区我还是第一次来过。 原以为这里只有黄沙与山丘,没想到车到深山,眼前居然出现了这么一大片碧绿的湖水,这让我很兴奋,随即要求师傅停车,下车拍照。 这是天祝县的一个人工水库,由于这里严重缺水,天祝县及周边县则利用地势修建了一些这样的蓄水库,当地民众也就靠着这些水库维持生存。 从水库的蓄水量上看,今年是个严重干旱年,水库的水位明显在降低。 边缘许多地方早已干涸,可以看出这点蓄水量远远满足不了当地民众的用水需求,非常明显,缺水是当地农业发展的最大“瓶颈”。 也正是因为了解这个情况,所以当看到这个水库时我才异常兴奋的让师傅停了车,水是生命之源,有了水,才能有发展的可能,而西部贫困的主要原因是因为环境的影响所造成的。 沿着进山的路,车行两个多小时后,我们到达了要考察的学校——天祝旦马乡初级中学。 学校提前得知了消息,车到了学校门口,校长和老师们全部来到校门口迎接,县长按照藏族的礼仪亲自给我们献上了哈达,而且是上面绘着藏地佛教八宝图的黄色哈达。一般情况下给客人献上的是白色哈达,而这种黄色的带有佛教八宝图的哈达只在寺庙里用,当县长把这条哈达搭在我的胸前时,我感动的不知说什么才好,因为我知道这条哈达的含义与“分量”。一个普通的旅者,何德何能,能接受这样的哈达。 走进校门后,友人、企业家及杨树林助学创办者就由县长、教育局分管资助的主任及学校校长等陪同参观校舍。而我则“自作主张”的在校园里用相机进行“走访”。作为一个旅者、一个影者,用相机记录行走中的所见、所闻、所感、所悟是我的行摄“目”。能有机会走进这边远藏区的学校,对我来说是个非常难得的机会,我要利用每个机会记录下每个地方带给我的所见所闻。 旦马学校位于一个四面环山的小小盆地里,四面都被山所包围,只有一条出山的路通往武威和天祝县城。学校的校舍大多数是平房,而且有新有旧,由此看出,这所学校的建设也是在不断的发展之中。虽然学校处在深山里,还是建设了高大的教学楼。在西部山区,一看到红砖房、楼房和飘扬的五星红旗,多半就是学校了,校舍建设在西部山区还是比较重视的。从校园及校舍上看,旦马学校还是比较有规模的一个学校。 学校的“基础硬件”设施在西部算是很不错的。旦马学校校园给我印象最深的是教学楼上那十个大字:人人能发展,个个有希望。孩子就如小小树苗,个个都是可塑之才,成才与否不在于孩子,而在于教育。教育工作者能有此理念,孩子们就有希望了。 由于这里是牧区,山里的牧民住的十分分散,孩子们读书都离家比较远,没法走读,有的孩子周末回家需要走三个小时的山路才能到家,因此基本上孩子从读小学起就住校,因此,这里的小学也有宿舍。一般情况下,条件较差的学校两个孩子一张床,有的学校三个孩子一张床。正是由于在这样的状况下读书,孩子们的自理能力都很强,日常生活基本全由自己打理,当然,在山里学校做老师的,在教学的同时还要照管孩子们的日常起居,既是老师,又是家长,这就是西部山区学校的“特点”。 这些是小学二年级的孩子们,旦马学校原本小学和初中是分开的,由于小学校舍建在山脚下,近来山体出现了滑坡,校舍成了危房,学校紧急决定将小学的孩子们集中到了中学的教学楼里,宿舍不够,便将孩子们的教室与宿舍合二为一,于是,孩子们学习和生活的场所便集中在了这里。从床上的铺盖看,这间房里的孩子是每一张双层床上住6个孩子。虽然条件不太好,可孩子们能在这里安心读书,他们还是非常非常的高兴。 即使这样,学校的宿舍还是不够用,学校便临时将学生餐厅腾出来做了宿舍,不管用什么办法,总要解决孩子们的生活问。细心的驴友们可以注意到,就是这样,这间房里也是4个孩子睡一张双层床。 这是学校的食堂,阿姨正在为孩子们准备晚餐。厨房一角,从这里可以看出,尽管处在山区,学校食堂的卫生状况还是不错的。 食堂的用具基本都是不锈钢的,食堂里有两个师傅在工作,一个在切菜,一个在用机器压面。原以为藏地的学校不太注意卫生,从这里看,卫生状况还真的不算差,这点让人感到欣慰。看过食堂,我又回到了教学楼,想看看孩子们的教室和学习环境。从教室内的环境看,学校的校舍是新建的教学楼,而桌凳还是用的以前的,说明这个教学楼新建不久。 中小学的紧急合并让这所学校的教室也陡然紧张起来,教师们便将办公室腾出来给孩子们做了教室,虽然有点挤,但至少能保证让孩子们正常上课了。 看到孩子们能在这样的教室里上课,作为一个曾经生长在乡下的我,心里真的挺高兴的,比我当年读书的学校条件要好多了,当然这之间有了40多年的时间差。([]
陈佑贤
2012秋:Namaste,EBC;Enjoy,NEPAL!第一次走出国门,第一次在8264发帖。时间20121011-20121117概要三段:第一段EBC;第二段尼泊尔溜达溜达;第三段拉萨。20121011:徐州-南京-昆明。20121012:昆明-加都。20121013:加都-卢卡拉,开始徒步。--1013-1027:EBC。20121027:返回加都,休整。--1028-1108:加都、博卡拉,游荡那几个必须的地方,都懂的。20121109:加都-樟木-拉萨。--1110-1115,拉萨。溜达游荡发呆。20121116:拉萨-上海。20121117:上海-徐州。物品清单登山包:70+3L,~20Kg(出发重量25Kg)G-T冲锋衣裤 1套;抓绒衣裤 1套;速干衣裤 3套+;Jeep马甲1件;登山鞋G-T;羽绒睡袋(0-5)。雨衣。护腕、护膝、护踝。短袖 2件;内裤 4+;袜子 4+;拖鞋,军胶;遮阳帽,抓绒帽,魔术头巾;手套单、皮各一双;墨镜,手表;登山杖1对,头灯,强光灯,应急哨;瑞士军dao。保温水壶;小二5个。洗漱包;药品包。纸巾;湿巾。防晒霜;洗衣粉;皮革保养油。檀香。龙井、铁观音、咖啡、维生素60粒;大白兔1磅;德芙4条;薄荷糖2盒;五香花生,香肠。香烟4条。摄影包:2机3镜+备机,~16Kg相机:A900+1635ZA;A700+720G;1680ZA。备机LX-3。fm500h电池7块,充电器2+1个。遥控器2个。闪光灯。5号充电电池8粒,普通电池4粒;三脚架。读卡器2;CF卡32+8+4+4+8;各种线。通信:HTC HD2/中兴;备用电池各1;充电头2个;移动电源11200mAh。笔记本,移动硬盘。迷你无线路由器。7号充电电池4粒(鼠用)、普通电池12粒(头灯用)。万用插头、插座。随身小包:身份证、护照、钱包、卡包。各种卡。现金。风油精。唇膏。760耳机。1/2寸照片各4张。详细行程第一段:EBC,20121013-20121027EBC实际行程15天,3条沟,3个RI,一个PASS。D01,10月13日,加德满都——(飞机)——Lukla(鲁克拉,2840米)——Phakding(帕克丁,2610米)。7.7Km。到达后,大雨。D02,10月14日,Phakding(帕克丁,2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎,3440米),10Km。背着10Kg摄影包走600米高程长坡,崩溃。到达南池后,洗澡、充电。D03,10月15日,Namche(南池,3440米)——Tengpoche(邓波切,3860米),9.8Km。这一天开始,请背夫背摄影包。D04,10月16日,Tengboche(邓波切,3860米)——Dingboche(丁波切,4410米),10Km。D05,10月17日,Dingboche(丁波切,4410)——Chhukhung(去贡,4730米)。D06,10月18日,Chhukhung(去贡,4730米)——Chhukhung-Ri(5550米)——Dingboche(丁波切,4410米)。D07,10月19日,Dingboche(丁波切,4410米)——Lobuche(罗布切,4910米)。要了一桶热水,算是洗澡了。D08,10月20日,Lobuche(罗布切,4910米)——Gorak Shep(格拉舍普,5140米)——EBC(珠峰大本营,5364米)——Gorak Shep(格拉舍普,5140米)。D09,10月21日,Gorap Shep(格拉舍普,5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔,5545米)——Gorap Shep(5140米)——Lobuche(罗布切,4910米)——Dzonglha(宗那,4830米)。晚上走垭口(PASS)的14人大房间,上下层通铺。呼噜、梦话、老鼠,各种声音。鞋子、袜子、房间,各种味道。D10,10月22日,Dzonglha(宗那,4830米)——Cho La pass(措拉垭口,5368米)—6KM—Thagnak(塘那,4700米)。鸭梨最大的一天,因为12点前必须翻越PASS。晚上要了一壶开水,泡了一杯龙井。一壶开水1200Rs。D11,10月23日,Thagnak(塘那,4700米)——Gokyo(戈克尤,4790米)—1.8km—Gokyo-Ri(戈克尤峰,5360米)——Gokyo(戈克尤,4790米)。上RI时,大约4/5高度,见到佛光。随后不久下山。D12,10月24日,Gokyo。转第三湖,3个小时。下午洗澡。相机电池充电。第一次上网,20分钟,400Rs。晚上小雪。D13,10月25日,Gokyo(戈克尤,4790米)——Dole(多勒,4200米)——PhortseTenga(波尔策·滕加,3680米)。一路几乎下坡,一天海拔下降1100米。D14,10月26日,PhortseTenga(波尔策·滕加,3680米)——Namche(南池,3440米)——Phakding(帕克丁,2610米)。离开波尔策·滕加后就是大上坡,爬升到海拔4030米的Meng山顶后,一路狂奔。南池午餐。这一天走的很辛苦,徒步10个小时。与背夫一起晚餐。D15,10月27日,Phakding(帕克丁,2610米)——Lukla(卢卡拉,2840米)——(飞机)——加德满都。徒步3个小时赶到卢卡拉机场,乘坐滴是下午4点多的小灰机。能回到加都就好。因为,实在想念牛肉鸡肉猪肉了。第二段:加德满都谷地、奇特旺、博卡拉,20121028-2012110820121028-20121031,加都谷地:老皇宫广场、杜巴广场;大佛塔;帕坦杜巴广场。20121101-20121103,奇特旺国家公园。20121103-20121106,博卡拉。20121106-20121108,加都谷地:巴德岗。第三段:樟木、拉萨、回家,20121109-2012111720121109,加德满都-樟木-拉萨。20121110-1116,拉萨。20121116-1117,拉萨-上海-徐州。**********************************************************************************************************************20121018,右侧黑山头即为Chhukhung-Ri(5550米)。左侧山峰为AMD峰(全名很长,路上就简化成阿玛达了)。20121021,底下黑色的山坡,Kala Patthar(卡拉帕塔,5545米)。观景台上,风很大,很冷。20121023,摄于Gokyo。攀Gokyo RI时,得见佛光。面对珠穆朗玛,长跪不起。圆满了。从哪儿来,回哪儿去吧。*的29天,指在尼泊尔境内的时间。证到期11月10日,提前了一天出境。*1825代表北京时间,18点25分。尼泊尔时间则为16点10分,时差2小时15分。本帖使用北京时间。*H4500,海拔4500米(均为参考数值)。T2.5,代表2个半小时。 本帖不是攻略。攻略在本站和网上数不胜数。发帖的目的,就是用图片记录这次出行的点点滴滴。12400多张,150多GB。图说EBC,图说尼泊尔。Ps:1.本帖队员图片肖像权所有。请勿转用。2.本帖可能引用队友的照片,本人将明确示。3.本帖以图片为主,图片宽度1024。文件较大,可能影响您的浏览速度。4.本帖所述地名的译名引自网络和走遍全球丛书《尼泊尔》(ISBN978-7-5032-4010-2)。5.本帖所述海拔引自160000的《EVEREST BASE CAMP》地图。ISBN978-9937-8062-1-3。****************************************************************************************目录 第一段:去程&EBCC01,10月11日,徐州——南京——昆明C02,10月12日,昆明——加德满都,集合日D01,10月13日,加德满都——Lukla(卢卡拉2840)——Phakding(帕克丁2610),T5.5D02,10月14日,Phakding(帕克丁2610)——Monjo(蒙佐2835)——Namche Bazar(南池巴扎3440),T9D03,10月15日,Namche(南池3440米)——Tengpoche(邓波切3860),T8D04,10月16日,Tengboche(邓波切3860)——Dingboche(丁波切4410),T7.5D05,10月17日,Dingboche(丁波切4410)——Chhukhung(去贡4730),T4.5D06,10月18日,Chhukhung(去贡4730)——Chhukhung-Ri(5550)——Dingboche(丁波切4410),T5.5+T3D07,10月19日,Dingboche(丁波切4410)——Dughla(多拉4620)——Lobuche(罗布切4910),T6D08,10月20日,Lobuche(罗布切4910)——Gorak Shep(格拉舍普5140)——EBC(珠峰大本营5364)——Gorak Shep(格拉舍普5140),T3.5+T6D09,10月21日,Gorap Shep(格拉舍普5140)——Kala Patthar(卡拉帕塔5545)——Gorap Shep(格拉舍普5140)——Lobuche(罗布切4910)——Dzonglha(宗那4830),T4+T2+T3D10,10月22日,Dzonglha(宗那4830)——Cho La pass (措拉垭口5368)——Thagnak(塘那4700),T4+T5D11,10月23日,Thagnak(塘那4700)——Gokyo(戈克尤4790)——Gokyo-Ri(戈克尤峰5357)——Gokyo(戈克尤4790),T3+T3D12,10月24日,Gokyo。转第三湖,T3D13,10月25日,Gokyo(戈克尤4790)——Dole(多勒4110)——PhortseTenga(波尔策·滕加3680),T8+D14,10月26日,PhortseTenga(波尔策·滕加3680)——Namche(南池3440)——Phakding(帕克丁2610),T10+D15,10月27日,Phakding(帕克丁2610)——Lukla(卢克拉2840)——加德满都,T3-****************************************************************************************第二段:游荡尼泊尔D16,10月28日,休整。D17,10月29日,加都杜巴广场。D18,10月30日,加都,帕坦杜巴广场。D19,10月31日,加都,再游杜巴广场;大佛塔。D20,11月01日,加都——奇特旺国家公园。D21,11月02日,奇特旺国家公园。D22,11月03日,奇特旺国家公园——博卡拉,生日晚餐。D23,11月04日,博卡拉。D24,11月05日,博卡拉。D25,11月06日,博卡拉——加都。D26,11月07日,加都,巴德岗杜巴广场。D27,11月08日,加都,猴庙;三游杜巴广场。****************************************************************************************第三段:回到拉萨&回程E01,11月09日,加德满都——樟木——拉萨。E02……E07,拉萨,发呆。E08,11月16日,拉萨——上海。****************************************************************************************背囊。这次的出行重量25Kg。摄影包。15Kg。EBC的地理位置:徒步区域:A-Q。逆时针方向。F-G第一沟,F-I第二沟,K-M第三沟,N-Q第四沟(后取消)。J-K翻越CHO LA PASS。I为珠峰南坡大本营。徒步路线: 片段20121017,Dingboche(丁波切)附近的小山头上,等待日出。20121018,Chhukhung-Ri(去贡-Ri,5550米)上。20121101,加德满都往奇特旺途中,停车休息。路边菜摊上,她的眼神吸引了我。 出行前的准备:1,机票:东方航空公司,南京-昆明-加德满都。买一送一,税后价格1960。2,机票:TARA航空,加德满都-卢卡拉,往返价格248美元,折合人民币1580。3,证:淘宝现找了一家,深圳。360搞定。4,杂物,淘宝为主。 移动电源,在路上的使用率很低。片段20121014,徒步第二天,从帕克丁到南池途中。晨光中,迎面遇到的小女孩,Namaste。20121018,第六天。Chhukhung-Ri上,向东望去,左侧是一排山峰的努子峰,右侧是洛子峰和他的两个卫峰。 万能转换插头(座),必备。但这种不太好用。备机小三。记录吃吃喝喝是木啥问滴。20121020,第八天。前往南坡大本营途中,被Khumbutse和努子峰挡在身后的珠穆朗玛。 迷你音箱。EBC上很少用到。原因是用电收费,除了备份照片外,本本都是关机状态。迷你无线路由。几乎没有使用的机会。20121022,第10天。宗那到塘那途中,翻越让偶们鸭梨很大的Cho-La Pass(措拉垭口,5330米)。谢谢朋友们捧场,恕不一一回复了。正式开始偶的旅程。==========================20121011,徐州-(高铁)-南京南站-(大巴)-禄口机场-(飞机)-昆明中午时分,禄口机场候机。20121011,徐州-(高铁)-南京南站-(大巴)-禄口机场-(飞机)-昆明南京至昆明航段,经停长沙。正好,赶紧过过烟瘾。20121011,徐州-(高铁)-南京南站-(大巴)-禄口机场-(飞机)-昆明1805,安抵昆明新机场。20120626曾飞抵昆明,当时还是老机场。两天后,也就是6月28日,新机场启用。20121011,徐州-(高铁)-南京南站-(大巴)-禄口机场-(飞机)-昆明1827,出港。夕阳西下。乘大巴前往市区。入住后和部分队员汇合,晚餐。当夜无话。20121012,昆明-加德满都,集合的日子。昆明,长水国际机场。航班稍有延误。1013,客机滑行中。20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。有一台相机滴CMOS木有清理,有灰尘。 20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。机翼右侧,喜马拉雅方向。山脚下,不知道是不是我们要去滴地方。20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。 快到加都了。因天气原因,延缓降落。在加都上空又盘旋了一圈。航拍了很多PP,由于各种因素,质量不如我意。20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。加都附近的村庄。20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。鸟瞰加都。房子、河流……20121012,昆明-加德满都,航行途中的风景。当时木觉得这条路有什么特别。离开尼泊尔的时候才发现,这是尼国最宽最好的路。尽管,很短。20121012,昆明-加德满都。初见加都。灰机安全着陆在加都的国际机场,也就是928空难的事发地。空难当天上午收到好友的网络新闻。中午看CCTV时,正在和老伴午饭。木敢吱声。和老伴请假是出发前一天半。此后,一直关注那条航线。心底的阴影挥之不去。石头落地。心也落地。从停机坪到入境大厅。20121012,昆明-加德满都。入境。 这个大厅有点黑。20121012,昆明-加德满都。入境。 队伍很长,需要足够的耐心等待。20121012,昆明-加德满都。入境。 1436(相机时间均使用北京时间),排队一个小时后,终于办妥手续。20121012,昆明-加德满都。出港。 下楼,提取行李。就俩字,乱,差。 20121012,昆明-加德满都。进城。一出机场大门,就看到一块颠倒高举的大牌子,“阿土”。客栈派车来接客了,呵呵。当然,是有偿服务。车挺大,拉上一行六人,进城了~~~这个是生番童鞋,在新加坡工作。这次特地回来走EBC。遗憾的是……第一个下山的,就是他。 20121012,昆明-加德满都。进城。这次徒步的人员都是网络召集,约定12日加都集合。22人徒步EBC,想起来,比走EBC还要恐怖。进城途中,自拍一张。发布的原因,是想表明,偶曾经也有过很白净的小手。20121012,昆明-加德满都。进城。不扯了,还是跟随我的镜头一起进城吧。看看尼泊尔的首都。20121012,昆明-加德满都。进城。这不是去乡下,这是加都城区。([]
林淑慧
十五天游历了欧洲大小十国。荷兰—— 比利时—— 法国—— 卢森堡—— 德国—— 瑞士—— 列支敦士登—— 奥地利—— 意大利—— 梵蒂冈。哈哈,我自己都感到迷惑,十个国家十四个城市。阿姆斯特丹、布鲁塞尔、巴黎、卢森堡、法兰克福、(海德堡)、琉森、列支敦士登、慕尼黑、菌斯布鲁克、威尼斯、罗马、梵蒂冈、佛罗伦萨、米兰。走马观花,浮光掠影,除了三飞,汽车行程四千多公里。城市的繁荣我无动于衷,悠久历史留下的艺术作品,人文景观让人震撼。但对我来讲,收获最大的还是这四千多公里,让我饱尝眼福,见识了欧洲超美丽的自然风光。还是那句话,风景在路上。原以为,只有高原才有的兰天白云,在欧洲天天见到。在川藏南线左贡到芒康的“卡均”,草甸、牧场、森林,美不胜收,殊不知这种风光在瑞士沿途尽是,好几天都车行在无限的美景中。这次旅行我最大的收益是这4000多平里。虽然同车40人都在行走,可认真关注窗外的人只有我。大巴车一路奔驰,再好的风景也不会停车。加之团员们上车就关好窗帘睡觉,我睁大眼睛也无法看到前面,风景一闪而过,非常遗憾,错失了很多美景。本来摄影技术有限;加上密封窗,头手伸不出去;到景点时间非常有限;挤在人缝中拍照;像机不专业,没有三角架;这次照片质量不好,许多都歪歪斜斜,删掉了1/3的照片,心痛啊,不可复制。看过哈总欧洲的照片,差别太大了。作为辛勤劳动的回报,还是想与大家分享,鼓起勇气,发贴,谢谢大家浏览。 十五天走了太多的地方,脑子里很混乱,几千张照片还需分门别类,慢慢上贴。也许地点与照片不符,请指正,谢谢。(上图为巴黎艾菲尔铁塔,下图为瑞士琉森的廓桥) 阿姆斯特丹 —— 美好与罪恶并存的城市 阿姆斯特丹,荷兰的首都,荷兰最大的城市和第二大港口,人口约71万,阿姆斯特丹是座水城,河网交错,河道纵横,被称作为“北方威尼斯”。提起阿姆斯特丹,就想到了:风车、乳酪、钻石、木鞋、喜力啤酒、郁金香、雏菊花海,春天里的阿姆斯特丹更是花的海洋。阿姆斯特丹的早晨 这里街道很干净,人、车很很少。在欧洲都是有轨电车,人们都骑自行车,市内停放自行车的地方很特别。 停放自行车的"高架桥" 街景 环绕阿姆斯特丹的运河 兰色、红色、绿色的各式小楼房,可爱极了。这里曾有个古老奇怪的法律,门越大交税越多。所以阿姆斯特丹住房的门都很小,而窗很大,家具都是从窗口吊运进去的。所有的楼房顶部都有数个伸出的铁钩子,以固定吊运物品所用的绳索。 正当我们在鲜花盛开的房前拍照,窗口出现了一位老人,慈眉善目的向我们招手微笑,还与我们合照。 正当欧洲杯,到处挂满了足球、花环、小旗,十分热闹。 刚进入阿姆斯特丹,我非常喜欢这个古老、宁静、花团锦簇的城市,可到了红灯区,听到看到后,感觉十分厌恶。这是个美好与罪恶并存的地方,糜艳奔放的红灯区丹拉克大街,橱窗女郎,性博物馆,把性、性交赤裸裸的表现出来了,让人毛骨悚然。在荷兰,榜“自由开放”的法律,使得“合法的性交易”、“合法的大麻贩卖”得到保障,它也是世界上第一个使同性恋婚姻合法化的国家。在这里,可以公开吸大麻 ; 妓女有营业执照、执证上岗;可以光明正大的嫖娼。 性博物馆我们没有参观,丹拉克大街也是清早去的,让女人亲眼目睹那些……,会有些难堪,也许对男人更有诱惑力。这里的红灯区在欧洲是最著名的,比泰国的红灯区“极别高”,许多男人专门为此到阿姆斯特丹。(网络也许不让上这些照片,上一张组照吧) 谢谢所有关注及留言的朋友们。发贴时还忐忑不安,摄影水平太低,与哈总的照片相比差距太大了。你们给了我信心,"本色出演" 哈,我也再返走一趟欧洲。4000多公里,路景太美了。我每天睁大眼睛,贪婪地注视着窗外,拍下这些照片,质量不太好,但是真实的欧洲自然风光。不好意思,拙品。因为旅行,工作积累太多,照片也多,只有慢慢上,请原谅。 在距阿姆斯特丹10公里的桑斯安斯风车村,是个美丽宁静的乡村。保留了三座木制风车,还有十几座荷兰风格的木建筑。当和煦的春风吹动着屹立了几百年的风车时,我想起了“堂吉诃德”手持长矛与风车的博斗。可别小看这个美丽而宁静的小乡村,彼得大帝曾经在这里学习过造船,拿破仑也曾赞美过这里的美景。当然,也是旅游团必到之地。 小树被立型成了这样 荷兰造型朴拙的木鞋,世界闻名。木鞋起源于数百年前,由于荷兰低地雨水多,户外工作的人们都会穿上木鞋,既可保暖又可保持干爽。五光十色的各式木鞋挂满了商店,旅游的人都会买些各式木鞋装饰品作为礼物送人。这是从古到今的朩鞋,刚开始没有颜色现今五光十色的各式木鞋 每个进入风车村的人,都会被拍照。打印后放在门口,10欧拿走。 网络资料 沃伦丹也称福伦丹,离阿姆斯特丹约20公里的车程,是艾瑟湖边一个小渔村。从前,当艾瑟湖还是个海湾的时候,这里的人们都是以打鱼为生。后来荷兰人为抵挡洪水,在北面建起了拦海大堤,海湾也变成了现在的艾瑟湖。打鱼的人渐渐少了,蜂拥而至的游人使这里成为荷兰北部的一个旅游镇,它也是到阿姆斯特丹旅客顺道游的必经之地。称它为奇迹小镇是因为,沃伦丹是围海造出来的小镇。这里风光秀丽,湖水宁谧,阿姆斯特丹人周末会来度假,也有很多城里人到这里买房子。 ([]
吕国荣
妈妈你是不是又要出发了?是的我的宝贝。这次你要去哪里?很远很远很远吗?羌塘草原,很远呢!妈妈,那是在哪里啊?咱们家的西北以北。会很苦很苦吗?会很艰苦的。那你不要去了好不好,我会心疼。不行呀,宝贝。这是个约定,不可以退缩的。妈妈,那你走不动的时候,就想着我爱你,想着我在家里等你回来,你就肯定有力气走得动了。。。。好的,我的宝贝,妈妈记住了 前言:这篇游记是我作为普通背包客同时又是一个孩子妈妈出行三十四天点滴的记录。不同以往的出行,这次孩子爱和鼓励一路支撑我走下来。不喜好者绕路即可。 我亲爱的孩子: 离开你的三十四天里,妈妈无时不刻惦记着千里之外的你。作为一个背包爱好者,注定一年中会有段时间不能陪在你身边,对此妈妈心里总怀着一份歉意和愧疚。你心里一定怪妈妈自私,说走就走,可是妈妈要对你说,人一生总要有自己的一份坚持,总要做一次自己想做的事情,走一次自己想走的路。相信等你长大,会理解这一切的。感谢你,小小男子汉,勇敢的面对妈妈不在家的日子,如你所说那样支持妈妈背包。为此,这篇游记献给你,我的天使。 首先妈妈要告诉你,我的孩子,要记住所无论什么事情,只有自己亲身经历才知道真正的事实,切不要以你自己的主观思想去妄下评论。无人区的穿越,不是有些人想象的那么拉风,刺激,玩酷,炫耀,也不是随意就可去,背着包就能走的,不过也不要想的遥不可及,不可逾越。故事很长,我慢慢的讲,你慢慢的听。。。。。。。 我的孩子,羌塘草原在藏北高原,在昆仑山脉、唐古拉山脉和冈底斯山脉之间。这里寒冷无比,真正的滴水成冰,地形地貌多变,有草原、高山草甸、戈壁、湖泊、山川,这十八天,妈妈亲眼见到大自然种种奇妙的融合。这些之前只有在电视或者书里面才有所了解。这里还有许多的野生动物,牦牛,藏羚羊,野驴,鹰,熊,还有一种妈妈不知道名字的鼠类动物。这是个与你生活的环境截然不同的世界。 2012年3月30日:我的孩子:出发了,在送你上学后,回家最后整理行囊直奔南京禄口机场。天一直下着雨,你说妈妈每次出门天气总是不好,你也总是会生病。妈妈真想告诉你,心里多么在乎你,爱着你。因为乌鲁木齐大风,虽然下午两点就到机场了但飞机延误至晚上九点钟才能起飞。还好有朋友把妈妈接到夫子庙喝茶,休息,否则干坐机场候机是件非常磨人的事情。回想一下,出发前,天气一直不好,跑步断断续续,体力没有很好的得到提升,对能不能全程徒步真是心里没底。妈妈会尽量努力的,很多事情,你不去努力怎么知道行不行呢?这是妈妈一直和你说的,妈妈自己也一定要做到。飞机在银川经停,到达银川之前,遭遇气流,飞机颠簸异常厉害,忽上忽下的起伏,我的一颗心却无比安宁。机窗外一玄弯月明亮无比,机窗下是灯火通亮。终于在凌晨两点半,平安降落乌鲁木齐,我的孩子,你肯定在熟睡中呢。 2012年3月31日: 我的孩子:一夜没睡安稳,七点多就醒来了,这是你上学的时间呢,可乌鲁木齐还没天亮。你会诧异了吧?新疆和咱们家存在两个小时时差,直到十点钟街上才慢慢有人出现。和红袖阿姨汇合后,红袖阿姨带着我溜达在乌鲁木齐的小巷里,吃烤肉,新疆凉皮,然后再到干果市场一通大肆采购。干果店里品种非常多,葡萄干,杏干,无花果干,还有大枣,巴旦木,东尝尝西尝尝,都不知道买些啥了。最后乱七八糟瞎买一通, 立刻快递回家,你会奇怪妈妈还没回家怎么包裹先到了。 因为飞库尔勒的航班是半夜的,所以应我强烈要求去逛了下大巴扎。“巴扎”,是维吾尔语,意思就是集市、农贸市场。走到这里,异域风情扑面而来,满街都是维吾尔族人。很多的工艺品琳琅满目。 大风的缘故,去库尔勒的航班很多都取消了,但妈妈和下午抵达乌鲁木齐的队友还是去机场想碰碰运气,还真是运气不错,和大部分队友会合后,在最后时间得到准时起飞的通知。这样凌晨一点钟到达库尔勒。在乌鲁木齐的大巴扎你能看见你熟悉的家乐福,喜欢的肯德基。 乌鲁木齐南北分界线很明显,南边维族聚集地,北边汉族聚集地。一到大巴扎附近,异域风情越发浓烈。不过我没有将镜头对准街上来来往往的人群,似乎真没有这个习惯拿着相机扫街,也并不以此为趣。这个坚持一直到拉萨也是如此,面对大昭寺虔诚的朝见磕头藏民,我不忍心让他们成为镜头里的道具。 仅此一张很远的,维族妇女和孩子的照片,让我想起牵着你的小手散步的场景。 2012年4月1日---4月2日 我的孩子:妈妈夜里总是睡不踏实,咳嗽的厉害。时差的缘故,在这里天天十点钟吃早饭,两点吃中饭,晚上九点吃晚饭。过着不可想象的日子,晚上九点多还天光大亮!吃完早饭,领队挨个的检查个人装备准备情况,没想到妈妈这个菜鸟居然收拾的还能评个七八十分,偷笑中。想想自己之前就是个什么都不懂的傻子一般,所以,我的孩子,任何事情不怕你不会,只怕你不肯去用心学习和做。 有个插曲,因为车队的队长带队还没有回来,出发时间不确定,我们只能原地待命。 晚上十一点半,最后一个队友,湖北的鱼姐姗姗来迟,这样穿越的十名队员全部到齐。大家互相招呼着,闲聊着。领队说,出发日期估计会拖到五号,这要到哪里去溜达一圈才好呢,可不能浪费宝贵的假期。 队伍有队伍的纪律,领队开了个会议,宣布一些徒步注意事项,路线安排以及物资购买的确定和分工。 学习是无止尽的,妈妈出发前GPS摸都没摸过一下,利用集体学习和实践的时机,赶紧的恶补。这是在无人区最重要的安全保障,没有这个在无人区非常容易走失,领队再三强调必须人手一台。每个人都认真的学习着,出行安全永远放在第一位!这是对自己也是最家人负责。嘻嘻,宝贝,你在照片中找的到哪个是妈妈吗? 新疆除了瓜果有名气,最不能错过的就是烤肉。才到库尔勒队友就强烈建议去吃囊坑烤肉,我很好奇,为啥叫囊坑烤肉?羊肉串咱这也有卖啊?有啥特殊的?到了地方一看,才知道真真的大不一样呢。烤肉是论斤称的卖,透着西北人的豪气,烤肉是放进一个大坑里烤制的,一架架排满。香气扑鼻,诱人垂涎三尺。宝贝,你最爱吃肉,不过你不爱吃羊肉,哈哈,所以假如你在的话,我一点不担心和你抢的打起来。你看见没有,肉就挂在架子上,要肥要瘦随意挑选,一坐下就有人上前招呼,你只管报要吃的部位和数量就好。 跑进厨房,追根究底的找囊坑,哈,果真两个大坑冒着香气,肉就是在那烤制的 呆了一会,烤的自己脸通红,赶紧的回座位,吃是正理,至于拍照嘛。。。。。。满手是油实在不方便。。。回复 ~懒猫~ 的帖子哎,咱菜园子里这会种了颗果树,嘻嘻嘻回复 小小闵 的帖子得了,你一贯作风,完篇时我通知你哈 2012年4月3日我的孩子:这次活动,妈妈负责的是全队的急救常识普及和药品购买。于是早饭后和队友一起按照事先开好的清单将公用药品购买齐全。这么长时间在野外徒步,特别是高海拔的无人区,药品的准备必须考虑齐全。除了常用药以外,还准备了救心丸,地塞米松,利尿片等特殊用药,以应付高反引起的急性肺水肿,脑水肿。一旦有人出现这些症状,药品就是救命的根本。你一直好奇妈妈急救包里有些什么,现在告诉你那里面装着足够动一个小型手术的所有必备物品:手术刀,剪刀,橡胶手套,止血带,针,线,绷带,纱布以及系列外用药,药品就不用说了,还有一块救生毯。这个小小的急救包能保证在野外遇到突发意外受伤或者疾病时,生命受到一定保障 领队看着无精打采的大伙,决定找个地方拉练下,别荒废了憋足的劲。于是GPS采集了一个数据点,根据导航向郊外走去。歪打正着的就到了一个叫库鲁伦格的峡谷里,据偶遇的当地驴友说,这还是天山的一个小小支脉。峡谷初现荒凉的西部景色,只有石块和黄土,连头顶的天都是灰色的。顺着山谷往里走,没有变化的单一,脚下一会是松软的沙石,一会是大石块。我不禁感慨,要是到无人区也是这么个样子,那走起来多没劲,直到下午六点走多出峡谷,热水澡成为每个人向往无比的奖励。 对了,还没给你介绍馕。妈妈给它起了个昵称:新疆面包。说实话,十年不吃我也不会想念它的味道,但作为食品补给,在无人区后半段时间它和玉米糊糊充当了主角。在家里,你吃饭总是挑肥拣瘦,在极限环境下可容不得你做出选择,吃饱是第一。 2012年4月5日:我的孩子:很多时候大人和孩子一样是好玩的,虽然我们嘴上都不承认。当然宝贵的假期耽搁在城市里也着实可惜,百度到库尔勒郊区有个美丽的博斯腾湖,于是大伙的心蠢蠢欲动,和领队死皮赖脸的请假获得一次短途春游机会。线路:莲花湖-----博斯腾湖-----铁门关 莲花湖:博斯腾湖西部一系列相互串通的小湖沼之一,因盛产莲花而得名,是孔雀河的水头,距库尔勒市25公里。湖周芦苇茂密而挺拔,湖水靛青黛蓝,湖心水域开阔,水深1.5--1.7米,明澈见底。夏秋之季,野鸭、大雁、鹭鸶成对成群,翠苇盈荡,水巷曲折,鱼跃鸟翔,荷花绽放。不过我们到的太早,没有一个游客,只有几个维修游艇的工人在劳作着。芦苇未青,白杨未绿,只花几分钟稍作逗留便离开。 清冷的莲花湖 奔向你,奔向自由的飞翔 博斯腾湖,又名巴喀刺赤海,蒙语称博斯腾尔,维吾尔语称巴格拉什库勒,古称西海。是新疆最大的淡水湖泊,位于焉耆盆地的一个山间陷落湖,又称巴喀赤湖。汇入湖泊的河流主要来自西北的开都河、乌拉斯台河、黄水沟、清水河等等。你会很好奇,这里的湖和咱家那的太湖有啥区别?妈妈要和你说,博湖更平静,宽广和安宁。第一次看见这许多水鸟栖息于湖面,在水天一色间自在的飞起飞落,吟唱着它们的歌谣。湖水无声而温柔的拍打沙滩,要是你在,我会坐在你身边安静的看你尽情的用沙子堆砌你心目中的城堡。你也会惊讶于湖边广阔的芦苇和放牧的群马,那与江南湿地的秀丽,小巧是多么不同。一直以来,妈妈总希望你能多接触大自然,不要一直圈在电视,游戏之间,要将目光投向钢筋水泥以外的世界。我的孩子,伸开你的双手,和妈妈一样去拥抱大自然的那份开阔吧! 博斯腾湖那些自由自在的鸟儿们,看着它们,你会觉得自己的心在飞翔 什么是比翼双飞? 我的孩子,太多东西对于你都是新奇的,比如这些放牧的马。回复 梦驴 的帖子矮油,照片呢就是共享的撒,平衡一下你心里,偶注明版权归属好伐 湖水湛蓝,没有堤坝的拦截,你完全可以走近它,感受它的宁静 前往博斯腾湖的路上,我第一次真正感受到大西北的荒芜。绿色似乎被隐藏起来,只有单调的黄褐色一直延伸。戈壁和沙丘覆盖视野所及范围内。气温虽然不低,但春色止步不前。没有树木,连草都没有,只有荆棘一簇簇不屈的生长着。此时我没有意识到,这景致将一路陪伴,直至进入无人区,下一次看见绿色已经在拉萨近郊。 最后一站铁门关:位于库尔勒市北八公里怪石峥嵘的库鲁克塔格山中。两千多年前的丝绸之路,就从这里沿孔雀河进入一条30公里长的峡谷。峡谷曲折幽深,岸壁如刀劈斧凿。据考,从晋代起,这里就设立了关口,因其地处险要,故名铁门关。它是焉耆盆地进入塔里木盆地的一道天险,自古为兵家必争之地。如今的铁关峡谷,峡谷中依山傍水之处,林木葱郁、百花斗艳,亭台楼阁错落有致、点缀其中。这是景点,大门拦起,需要买门票。时间缘故,就在门外看了看。河两边垂柳依依,绿意葱葱,一瞬间有回到江南的错觉。回复 木名字 的帖子呵呵,时间跨度比较大,的确快不了。谢谢你回复 燕小培 的帖子五男五女,嘻嘻,后面会有大合影的回复 幽谷百合-十 的帖子呵呵,个人口味吧?面食我喜爱,不过对馕真的爱不起来。但是有种窝窝馕口味好些([]
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